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公交候車亭的全面發展，配套設施因社會經濟的快速發展而更加惠及人民，使城市也得到了很大的發展，最顯著的變化是城市公共交通系統得到了很大的改善，城市公共基礎設施也越來越完善。自行車候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。垃圾箱分類亭一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。廣告垃圾箱是廣告燈箱和垃圾箱的完美結合，具有廣告燈箱和垃圾箱燈箱的雙重功能。 在城市公共交通系統中，公交是必不可少的，配套設備是公交候車亭。 眾所周知，候車亭現在是多樣化的，這是為了給廣大市民提供更多的便利。 今天的公共汽車候車亭有路標，讓人們了解所有的車站和他們現在要去的地方。 今日公交候車亭基本設置了電子公交站牌，值得注意的是，電子站牌不與廣告設置混用。最小高度不應小于1m，最大不應高于m.1.6如因擁堵形成乘客長時間等候，延誤出行現象，應設置電子停車標志向車站通知服務。 公交候車亭全面發展，配套設施更有利于市民 由于公交候車亭位于道路兩側，雖然方便人們上下車，但搭車的安全不容忽視。 候診亭或候診緩沖區應設置塊導診圖。 主圖應注明車站位置及車站周邊500米范圍內交通的相關信息，包括主干路，次干路，地標建筑，公交車站，城市軌道交通車站，出租車楊召站，廁所等。 公交候車亭全面開發，配套設施更利于百姓，讓候車的人們更好地等待車輛，清楚地了解車站的位置，以及每輛公交車的具體道路，并應設置一些車站名稱和道路引導標志。 多條線路的站牌應按所屬運營公司和線路類型分類，并按路號從小到大排列。 當附設導向標志時，標志的上緣與地面的垂直距離不應小于2米，以保證標志上的信息不被遮擋。 由于人們經常等待一段時間，為了保護公共汽車候車亭的公共衛生，他們通常在周圍設置一個廢物箱，供人們扔掉廢物。 廣告倉的選擇可以從兩個方面考慮：一是尺寸問題，常規倉的高度約為1m，長度約為0.8m，寬度取決于條件。 二，款式問題，開倉和方法是第一考慮，開倉太小，浪費不容易扔進去，影響太大美觀；開倉不會突出箱蓋，目的是避免雨雪堆積不能排水。